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      こういうのをスズキにはネオレトロで出して欲しかったんだよなあ…。
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        まったく、唯一無二の魅力がある。
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          やっぱり　刀　と呼べるのは、このスタイルだね
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            こう言う考えと、そのオーダーにきちんとセンス良く答えるショップ好きです。
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              久しぶりに良いカスタム見た❗️
              パッと見るとノーマル。
              しかし、よく見ると
              おやっ、やってるね！
              って感じかなぁ。
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                カタナはイジってナンボみたいな風潮が何かあって、
                それはそれで悪くないのだが、
                中には俺的センス最高みたいな、変なのもいるんだよね。
                「こりゃあ、ねぇな」みたいな。
                見る人が見たら分かる、さりげないのが、いいね。
                ファイナルエディション、新車で買って20年目です。
                新型出て、ごちゃごちゃ理屈付けて降りちゃった方もいますがね。すぐ飽きそうなトライアンフだかのカフェレーサー買っちゃってね。
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                  ノーマルデザインを崩さずいいと思う。
                  キャリパーのキャップボルトはちょっと…
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                    これを読むと、ファイナルエディションのブレーキが効かなさそうだが、ノーマルのトキコキャリパーでも充分止まるよ。あまり良いキャリパーじゃないけど。
                    ただ、ディスクがね、ファイナル専用品なので、純正しかなく、しかもフローティングのピンが絶対に錆びるんだよ。品質が悪い。
                    あと、キャブがノーマルなのに、ハイスロ入れてる。
                    そこが変だな。
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                      NEWカタナが比較されて売れなくなる！
                      旧型の記事は当分控えたほうが・・・
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