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まさに好景気ならではの名作ぞろい！ バブル絶頂期に発売された正統派セダン3選
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■高評価だったバブル期発売の正統派セダンを振り返る

　1990年代の半ばから、日本の自動車市場ではミニバンが爆発的に売れました。そのためファミリーカーの座はセダンからミニバンへと急速に移行し、次第にセダンの人気が低迷する結果となりました。

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　一方、それ以前のセダンはまさに隆盛を極めていた状態で、各メーカーから数多くのモデルが販売され、販売台数のランキングにおいても上位はセダンによって占められていたほどです。

　なかでも1990年前後のバブル景気の頃は、潤沢な開発費が投入されたことから名作と評されたセダンが次々と登場しました。

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    地味だけどE100系のカローラはバブル期に設計されたのでコストをかけていた。その後の110系のコストダウンの露骨さに驚いた。
    返信2件
    24
    1
  • 違反報告
    ネットの無いこの時代
    毎月3冊はカー雑誌を読み漁りBD5RSを買って乗っていた
    普通にMTのスポーツセダンが買えた古き良き時代
    懐かしいなー
    返信2件
    21
    1
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