現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 日本の２代目テラノとはちと違う「テラノII」！　欧州仕込みの走りで勝負もイマイチ人気の出なかった日本名「ミストラル」を知ってるか？

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  • cor********
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    ウソつけ・・・　出た時は「ディーゼルしかない」「走りがイマイチ」「古臭い」「見た目はおしゃれっぽいけど中身はトラック」とかさんざん酷評してたじゃねえか、自動車雑誌。　クロカンとしては真面目な車だったよ
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    • ken********
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      仕事でテラノもミストラルも何度も乗ったが
      TD27はターボ付いていてもATだと全く加速しなかった
      MTだとそんな事なくそれなりにちゃんとスピード乗っていくんだが
      ATのロスが大きいのかシフト変更のプログラムがゴミなのかとにかく加速しない
      加速しようと思ったらアクセルベタ踏みでキックダウン必須
      でも0発進でベタ踏みでも加速鈍いからやっぱATの伝達ロスが大きかったんだろうな〜
      今時のATじゃ考えられない位当時のATはゴミだった
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        初代のテラノはジャパニーズジープチェロキーといった雰囲気でカッコ良かった。
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        • BBDC60°
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          ピチカート・ファイヴのCM曲が良かった
          (♪ベイビィ・ポータブル・ロック)
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            ディーゼル規制で手放しましたがミストラルで20万キロ走り込みましたよ。確かにパワー不足は感じましたがいろいろいじって楽しめた車でした。癖があるほど可愛がりがいのある車てました。上品な車よりよっぽど楽しい。自動運転なんて魅力なしです。、
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            • tlt********
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              実はテラノよりダットラの方が後ろ軽い分走りが良い　ケツがダダ滑りという程軽くも無いし、パワーも無いので気にならない。
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              • ore********
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                「人生変えようミストラル」
                キャッチコピーは良かったですけど
                スペイン生まれのラテン車

                日本車のイメージで乗ると
                肩透かしをくらいます…

                デザインと雰囲気は良かった
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                  寺の…。
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                  • sor********
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                    海外モデルを見ては｢日本で売ってーw｣って
                    言ってる人、今まで海外モデルが日本で
                    ヒットした日産車なんてあるんですか？

                    ミストラルだけではないよ、
                    日産の海外モデルは日本で失敗しているのに
                    海外モデルを見ては日本で売ってとか復活とか、
                    そんなの無知か無責任かのどちらかだ。
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                    • Taa
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                      当時、アゴがシャクれた会社の先輩が乗っていて｢シャクトラル｣と呼ばれていたのを思い出した。
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