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絶版危惧種の4気筒400ccネイキッド。日本発祥の人気カテゴリーの中古車を狙ってみる
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オリジナル鉄フレームに油冷エンジンを搭載したOV-41のテスト走行をレポート

さまざまなモノやコトでグローバル化が求められる昨今、“ガラパゴス化”というとネガティブなイメージが先行しがちだが、日本市場で独自に進化／発展することで揺るぎない文化や個性が確立することもある。バイク界でいうなら、400cc4気筒ネイキッドモデルが最たる存在と言えるだろう。CB400F／XJR400／GSX400インパルスなどが、各メーカーの代表格とも言える。グローバル化の前に風前の灯火となった日本独自のバイク文化を、レッドバロンの譲渡車検車両ラインナップから振り返る。

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    ヨンフォア欲しいが何しろ高杉
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    「ゼファー登場と同年の1989年にCB-1をリリースしていたホンダが、」って記事書いててゼファーの写真が無いって違和感(笑)
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