2021年8月の新車販売ランキング、「アクア」4位浮上 トップは「ヤリス」 軽自動車の落ち込み目立つ

　８月の車名別新車販売は、トヨタ自動車「ヤリス」が２カ月連続でトップだった。ホンダの軽スーパーハイトワゴン「Ｎ―ＢＯＸ（エヌボックス）」は６カ月ぶりの前年割れとなり、２位。７月に全面改良したトヨタ「アクア」が１万台に迫る台数にまで伸ばし、４位に上昇した。半導体不足による生産調整の影響は軽自動車が大きく、スズキ「スペーシア」やダイハツ工業「タント」など上位車種も２桁減だった。

　登録車と軽を合わせた総合ランキングでヤリスがトップになるのは１１回目。１万８４７６台のうち、半数を超える１万３０３台がＳＵＶの「ヤリスクロス」だった。このほか、アクアは３年１カ月ぶりにトップ５入りした。８月に派生車「ノートオーラ」を発売した日産自動車「ノート」が８位となり、３カ月ぶりにトップ１０圏内に戻った。

　登録車のランキングでヤリスが１位になるのは１４カ月連続。日本自動車販売協会連合会（自販連、加藤和夫会長）の発表によると、２位はトヨタ「ルーミー」、３位がアクアだった。トヨタ車がトップ３を独占するのは１５カ月連続。上位１０車種のうちトヨタ以外は４位のノート、８位のホンダ「フリード」、１０位の同「ヴェゼル」だった。

　全国軽自動車協会連合会（全軽自協、赤間俊一会長）の発表によると、軽は２１カ月連続でエヌボックスがトップとなった。半導体不足による生産調整などでトップ３すべてが前年割れ。４位のスズキ「ハスラー」は２桁増としたものの、上位１５車種のうち１３車種が前年同月実績を下回った。

　８月も各メーカーで生産調整が行われたほか、９月も引き続き低水準の供給量が続く見通し。特にこれまで半導体不足の影響が他メーカーと比べて少なかったトヨタが８月下旬から大規模な減産に踏み切った。足元では長納期化が悪化しているとの声もあり、販売現場では、いつも以上に人気車の供給動向への関心が高まっている。

Comments

今後N-BOXが飽きられて売れなくなったら、ホンダはどーすんだよ。それ以外売れる車がない上に新型車が出せども出せども全部売れてない。

もう四輪は軽だけを細々とやり続けるか、それさえもやめてどこかに部門ごと売り払ってバイクその他のスキマ産業に特化するか…

８月の新車登録台数のトップはヤリスという結果だが、そのうちの１万３００台をヤリスクロスが占める。

分類上はヤリスとヤリスクロスは別物だから、変顔のヤリスは８２００台弱でアクアより売れていない。

ヤリスクロスもフロントデザインがウルトラマン顔で変。リアドアの乗降性は狭くて最悪。

売れる意味が分からん！