現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ダイハツ新型「コペン」どうなる？ “約23年”の歴史ある「フラッグシップカー」なぜ終了するのか？ 唯一無二の「軽スポーツカー」が直面した問題とは

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  • j_n********
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    ミライースのターボでMT コミコミ価格180万円で何とかお願い致します。
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    • DMP81Z_DW7
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      このパワートレーンと５MTをミライースに移植した、ミラTR-XXの再来を期待します。
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      • fxnhe501
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        フラッグシップではないでしょ。アルティスがない以上、今のダイハツのラインナップにフラッグシップと言える車はないですよ。

        今のダイハツの役員は何に乗ってるのかな？やはりレクサスかな？
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        • ix4********
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          簡単だろう。不正でトヨタ100%資本になったから全てはトヨタの意向。そんなに売れない車に割くリソースは無い。不正が無ければ継続も可能だったが。
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          • rew********
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            コペンなんぞ、どうでも良い。ジムニーのオープンが出てくれば良い。
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            • tak********
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              経済学の基本中の基本だが・・・「唯一無二の存在」ってのは市場に需要が無いから。
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              • tv********
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                軽自動車だからほぼ国内専用で、昔みたいにクーペが良く売れてた時代と違ってミニバン全盛なのに良く23年も継続したよ。ご苦労さん。個人的にはFFなんで興味全く無かったけどね。
                返信2件
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                • bcr********
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                  うちの近所じゃ、ほぼディーラーと中古車屋でしか見ない。
                  それを除くと、ビートやカプチーノの方が多く見る。
                  返信2件
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