2023年11月、欧州メーカー別新車セールスデータ発表

VWが欧州販売300万台を突破、テスラの急成長続く

　ACEA（欧州自動車工業会）が発表した2023年11月のメーカー／ブランド別、新車販売台数のトップは27万7910台を販売したVWグループだった。前年同月比9.2％増。グループ内の詳細はVWが11万1668台で前年同月比1.0％減、アウディが6万1639台で同2.4％増、シュコダ6万1144台（同35.6%増）、セアト1万8856台（同24.3％増）、キュープラ1万6533台（同38.1％増）、ポルシェ7489台（同13.5％減）、その他（ランボルギーニ、ベントレーなど）581台（同5.5%減）である。

　2位は16万0499台を販売したステランティス。前年同月比2.8％減。プジョー4万5814台（同8.0％減）、オペル／ボクスホール3万5658台（9.7％増）、フィアット2万8499台（13.0％減）、シトロエン2万7903台（同3.1％減）など。

　3位はルノー・グループで10万2312台（前年同月比6.5％増）。10万台以上を販売したメーカーは以上である。
　
　1～11月の累計販売台数を1位のVWグループから列挙する。

1)VWグループ＝305万0746台（前年同期比20.6%増）
2)ステランティス＝199万2352台（同5.3％増）
3)ルノー・グループ＝113万0653台（同19.5%増）
4)ヒョンデ・グループ＝102万9632台（同4.2％増）
5)BMWグループ＝81万0779台（同4.2％増）
6)トヨタ・グループ＝81万0779台（同10.1％増）
7)メルセデス・ベンツ＝64万0210台（同9.2％増）
8)フォード＝48万2342台（同1.7％増）
9)テスラ＝32万6975台（同84.2％増）
10)日産＝26万6082台（同23.9％増）
11)ボルボ・カーズ＝25万6619台（同20.3％増）
12)スズキ＝17万2196台（同43.6％増）
13)マツダ＝16万7733台（同33.4％増）
14)ジャガー・ランドローバー・グループ＝13万3892台（同20.5％増）
15)ホンダ＝5万6129（同11.9％減）
16)三菱＝3万8596台（同22.1％減）

　全体を見ると、テスラの急成長が突出している。2023年のペースで販売拡大を続ければ、2024年には50万台規模のメーカーになる。現時点でのマーケットシェアは2.8%だが、フォード（同4.6％）に追いつく日がいつになるのか要注目だ。

Comments

[PerpetualYouth]

欧州では、トヨタもヒョンデも、レクサスもジェネシスもブランド価値は変わらないでしょう

海外のYoutubeなんか見てても、少なくともホンダ、マツダ、スバルＳＵＶよりヒョンデの方が内外装魅力的デザインが多い

[cam********]

ここでのEV陰謀説が如何にバカげてるか良く分かる結果だな。
BEVの販売台数はこの先も伸びるだろうし内燃の方が減って行くのは間違い無い。
如何に日本がEV化に遅れてるのかも分かる。