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カロッツエリアも苦悶 ジャガーEタイプ・フルア・クーペ 崩せない完璧な美しさ 後編
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生産へ移されなかったフルアのボディ

デザイナーのピエトロ・フルア氏から届けられたシルバーのジャガーEタイプ 4.2へ、依頼主のジョン・クームズ氏は落胆した。1966年に開かれたジュネーブ・モーターショーの前夜に。

【画像】カロッツエリアも苦悶 ジャガーEタイプ オリジナルとレストモッド版 現行Fタイプも 全102枚

フルアが営むコーチビルダーのイタルスイスには、改造を受ける予定のEタイプ・クーペが既に送られていた。しかし、追加生産の依頼はなかった。

1965年11月初旬、カルメン・レッドのボディにブラック・レザーのインテリアというコーディネートで、1台のEタイプがジャガーの工場をラインオフ。

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みんなのコメント

2件
  • なんだかおてぃむてぃむみたいなデザインやの
  • フルアは、自身のデザインしたマセラティ・ミストラスに、透明なヘッドランプカバーを付けた様なスタイルにしてしまいましたね。

    他にも、Eタイプの着せ替えとしては、ベルトーネ在籍中にミウラやエスパーダもデザインしたガンディーニによるジャガー・ピラーナというのもありましたね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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