マツダ CX-3 | これがオーナーの本音レビュー! 「燃費は? 長所は? 短所は?」 | モーターファン会員アンケート

現行 (2015年～)

15S(2WD車/ポリメタルグレーメタリック/2020年モデル)コンパクトクロスオーバーSUVのCX-3はマツダの新世代技術である『SKYACTIV TECHNOLOGY』と新デザインテーマである「魂動(こどう)」を全面採用した新世代車種として2015年に国内発売された。エンジンは当初はディーゼルのみだったが、2017年にガソリン車が追加されて2本立てとなり、以後、排気量やエンジン型式に変化はあるものの、これは現在に至るまで変わっていない。基本形は大きく変わっていないものの、イヤーモデル制のごとく毎年のように改良が施されて進化しているのも特徴。

Comments

最初の人、評価がボロクソだなぁ…w

2015年式ディーゼルに1月まで乗っていた者のデメリットメインの感想

デザイン重視なのでサイドウィンドウが狭めで車幅がわかりにくく道が見えなくて幅寄せや駐車がしにくい
サスは堅めなのに踏ん張りが効かないというもので、カーブでのロールがありロードノイズとコツコツ感はある
燃費は街乗りで18km/l〜言っていたので燃料代は安く済む
ディーゼルのトルクはガソリン2.7lクラスあり出だしはいいが高速などでの伸びは期待してはいけない
後席はとても狭い
バック時に光が弱くて後ろがむちゃくちゃ見にくい
当時まだ珍しかったヘッドアップディスプレイは便利
マツコネは微妙
MTはクラッチが繋げやすくエンストしにくいので不慣れな人でも乗りやすい
価格わりにデザインは凝ってて素晴らしい
シートはそれなりによく、ドライビングポジションも取りやすいので疲れにくい

総じて良い車だったと今でも思う
完璧な車はない