凶器にもなり得るクルマだけにある程度のハードルは必須か？ トラックのプロが「AT限定免許」に疑問を唱えるワケ

　この記事をまとめると

■大型トラックは日々進化している

■AT化やエアサス化も当たり前となってきた

■大型トラックの進化には懸念点もある

　あえて板バネを選択するドライバーも存在

　近年では大型トラックの進化が著しく、ミッションのAT化やサスペンションのエアサス化が当たり前となってきた。そのことによってドライバーの負担が減り、荷物に与えるダメージも少なくなった。そう、大型トラックを運転することがいろいろな意味で容易になったのだが、果たして手放しで喜んでもいいのだろうか。

Comments

[S.yoshi]

大型12年目ですが‥ここ10年くらいマニュアルの大型に乗ってないなぁと思いました(^_^;)

最近の運転手って
駐停車中はミラーはたたまない
追い抜きする時も間隔あけない
すれ違う時も左に寄せられない

などのヘタクソが増えた気がする。の、代わりに自己の権利だけは主張する腕のない奴が多い。

それに加えてAT限定？！勘弁してよ（笑）

[獅子丸]

これは大型車だけでなく普通車にも言える。
もっと言えば社会全体に言える。
便利になればなるほど、ハードルが下がれば下がるほど人間のレベルは低下する。