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日産アリアが「クロスオーバーSUV」として登場した「本当の狙い」とは?「次なる一手」に望むこと
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日産の威信をかけた電動クロスオーバーSUVが登場

 リーフとe-NV200に続く電気自動車(EV)として、一昨年の東京モーターショーで公開されたアリアが、いよいよ発売された。6月からの予約注文を期に、日産自動車は限定車となるアリア・リミテッドの詳細を発表した。そしてわずか10日で、4000台の受注を得たという。

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 仕様は大きくふたつに分かれ、車載バッテリー量が66kWh(キロ・ワット・アワー)のB6と、91kWhのB9となる。これは、40kWhのリーフ標準車と、62kWhのリーフe+(eプラス)と同様の考え方だ。

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みんなのコメント

10件
  • 欧米では一気にEVへの移行が進んで(叫ばれて)いますが、充電設備などのインフラや充電時間の長さなどの問題をどのように解決していくのか注目されます。
    日本でも同じ道をたどっていくことになるとは思いますが、それまではHVが橋渡しをするのではないかと思います。
    欧米の掲げる2030年、どうなっているのか非常に楽しみです。
  • なんなんだ、この居酒屋でオッサンが自分の知ってることと思ってることを脈絡なく話してるだけみたいな記事?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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