「年グルマ」に選ばれた日産ノートシリーズ！ 「かなり違う」４モデルの選び方

　この記事をまとめると

■日産ノートシリーズが2021-2022年日本カー・オブ・ザ・イヤーの大賞を受賞した

■ベースモデルに加え、スポーツモデル、高級モデル、クロスオーバーモデルが揃う

■それぞれが異なる魅力を有し、幅広い層に支持されている

　COTY対象を受賞した日産ノートシリーズの魅力は？

　2021-2022年日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したのが、日産ノート／ノートオーラ／ノートオーラNISMO／ノートAUTECH CROSSOVER（祝！）。

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日産の オーラ＆ノート e-powerシリーズ

走り、静粛性、車のデザイン、車内の雰囲気など、一歩抜きんでている。

リーフやアリアで培った技術が生きている。

これまで困難に立ち向かいながら電気自動車に取り組んできた日産。

大容量バッテリーを積めばアリアやリーフのようなＥＶ。

発電用エンジンを積めばe-power。

両方とも、とにかく走りが素晴らしい。

e-powerに乗ると、もはや普通のエンジン車や、パラレルハイブリッド（トヨタＴＨＳなど）に戻る気がしなくなる。

電動車としての気持ちいい走りは、他メーカーより確実に数段上。
電動車はやはり日産が一番いい状況になった。

嘘だと思うなら試乗してみるといい。

私は、目から鱗が落ちた。

社用車で現行のノートe-powerが納車され何回か乗りましたが値段考えたらイマイチ。自分でかうなら同じ値段で他の車にします。なぜか会社は日産車が多いけどもう一台買うのは普通のガソリン車にしようって結論でした。