排気量アップで速さを増した新型GR86とBRZ。その実力はFRスポーツの新基準か

新型はよりスタイリッシュになり人車一体感を高めた！

２代目トヨタGR86とSUBARU・BRZがデビューした。両車はトヨタとスバルの”夢のコラボレーション”が生み出したスポーツモデル。まずはモデルチェンジそのものが嬉しい。まさにビッグニュースだ。
　新型は、旧型と同様に企画とデザインの主導権はトヨタが持ち、採用するハードウェアや生産の行程をスバルが担当した。クルマづくりの文化や手法が異なる２つのメーカーが、様々な課題を擦り合わせながら共同開発を行うのは大変な困難を伴った。とはいえ２回目ということでスムーズに進んだ行程も多かったという。

Comments

ジムカーナでクラスが変わるだろうからジムカーナ勢は困るかもだけど年間5000円維持費がUPするだけでボア400CCボアUPなんだから結構お買い得感あると思う。なんだかんだで現行車で一番パーツ出るだろうし今後出るエアロが楽しみだな。

GR86はコナーの限界が低そうだな、ならグリップ走行派の俺はBRZだな。