今や日本のファミリーカーの主役となった、Mクラスボックス型ミニバンを代表するトヨタ・ノア&ヴォクシーが4代目に生まれ変わった。先代のデビューが2014年1月だから、ちょうど8年目の新型となる。最初に報告しておくと、新型ノア&ヴォクシーの進化は、ライバルを震撼させるほどの、想像を遥かに超えたものと断言できる。
ここでは公道試乗記に先駆け、新型ノア&ヴォクシーの進化の全貌をお届けする。まずは、先代の弱点の筆頭に挙げられた先進運転支援機能について。
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みんなのコメント
タイヤのナット締め点検もしなかったと新聞にありました。
また、違うトヨタディーラーでは、顧客情報を無断で搾取して、利用してたニュースもありましたね。
組織ぐるみで、買ってくれた顧客へ裏切る、仇で返すようなディーラーは、信頼性が……