【ウイングロード、ティーダ、エスカルゴ…】地味だけど名車だった日産車たち

　クルマ好きに愛され、数々の名車を生み出してきた日産自動車。

　そんな日産の名車といえば、ハコスカやケンメリといった第1世代、第2世代のR32、R33、R34のスカイラインGT-R、そして第3世代のR35 GT-R、

　他には「シーマ現象」という言葉まで生まれたシーマ、国産初の本格的量販スポーツカーで、今でも続いているフェアレディZなど、注目を集めたクルマが真っ先に浮かぶだろう。

　しかし日産は、「良いクルマを作るのに売り方が下手」とも言われており、その影響か、名車なのになぜか売れなかったというクルマも数多くある。

Comments

これらを名車とするならば、筆者が名車と定める基準は、相当に低いところにあるといえる。

もしこの基準なら、世に出た車のほとんどは名車ということになり、逆に名車じゃない車を探す方が苦労するな。

エスカルゴは花屋さん用の車だと思ってました。