ボルボがBEV、C40リチャージ／XC40リチャージで示す「サスティナブル」へのこだわり【輸入車事情2021-2022】

販売する全ラインナップの電動化を実現したボルボは、早くも次のステージに移行する。その第一歩がBEVのC40リチャージの日本発売であり、その後に続くXC40リチャージである。（Motor Magazine2021年7月号より）

サスティナブルを意識したインテリア素材を使用するボルボC40
ここ数年で販売するクルマの電動化を急速に進めたボルボは、日本においても全ラインナップの電動化を完了した。かねてからボルボは、2025年には世界で販売されるモデルの50％を、2030年には全モデルをBEVにすると表明している。

さらに2021年3月、日本市場において2025年に25％、2030年には100％をBEVにするという目標を打ち出した。これに向けた第一歩として、2021年秋にC40リチャージを日本で発売する。

このモデルは、日本で初めて市販されるボルボのBEVで、SUVとクーペボディを融合したボディを持つ。ちなみに車名の「C」はクロスオーバーを意味する。基本コンポーネンツはすでに海外で販売が始まっているBEVのXC40リチャージと共通だ。なお、XC40リチャージは、C40リチャージの発売後に日本へ導入されるという。

これら2車種のBEVには、ほかにも注目すべき点がある。それはインテリアにエコ素材を用いるなど「サスティナブル」であることにこだわって企画されているのだ。内装に環境負荷が高い皮革素材は一切使わず、リサイクルウールをはじめとしたエコ素材が多く使われている。

こうした取り組みは、今後はリリースされるすべてのボルボのBEVに採り入れられていくという。（文：Motor Magazine編集部 小泉優太／写真：ボルボ・カーズ）

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Comments

C40、格好いいな！
特にリアの造形は美しい！
D4で出してくれたらすぐ乗り換えるのに！