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トヨタ アクアは、プリウスの1.8Lハイブリッドに負けない軽快な走りがウリだった【10年ひと昔の新車】
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「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ アクアだ。

トヨタ アクア(2011年:ニューモデル)
ハイブリッドカー フォーメーションを確立しつつあるトヨタが、ついにコンパクトカー市場にもその手を伸ばしてきた。今後さらにその勢力をコンパクトカー クラスに拡大することが予測されるが、第一弾となるアクアは、その中心となる1台といっていい。

4代目となったスバル インプレッサは、パワートレーン全面刷新。レガシィ譲りの走りの良さを実現していた【10年ひと昔の新車】

全長4m未満の5ナンバーサイズで登場したアクアは、いわゆるプリウスの弟分的存在。

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みんなのコメント

20件
  • この時代の余ってた旧プリウスコンポーネントを使って出来たいわばリサイクルカー
    さらに本家を脅かすほどの売れ行きだったから究極のエコカーだね
  • ゲート式AT信仰者がプリウスやめて買いました。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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