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約350kmのロングドライブで見えたマツダ SKYACTIV-Xの真骨頂

掲載 更新 AUTOSPORT web 53
約350kmのロングドライブで見えたマツダ SKYACTIV-Xの真骨頂
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　万全のコロナ対策のもと、マツダ CX-30価値体験型取材会が開催された。横浜にあるマツダR&Dセンターから長野県奈良井宿までの、高速道路と一般道を組み合わせた約350kmのルートが用意され、長時間／長距離運転することで、マツダ CX-30の価値を発見してもらおうという主旨のイベントだ。

　長く接すれば接するほど、SKYACTIV-Xを搭載するCX-30のさまざまな良さが見えてきた。

マツダのSKYACTIV-X搭載モデル第2弾は『CX-30』1月16日より発売開始

■激戦区のコンパクトSUVに投じたマツダ期待のニューカマー

　マツダのコンパクトクロスオーバー CX-30が好調だ。

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    どんなにエンジンが素晴らしい絶賛しても、車両価格の3割も高い70万は払わないよ。
    一般ユーザーはエンジン派で買いたい人が買えば良い。
    正に宝の持ち腐れである。
    返信3件
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    32
  • 違反報告
    ノーマルとの差があの程度で値段3割増しはさすがに高すぎ
    20Sに対する燃費の改善も燃料がハイオクなせいでランニングコストはプラマイゼロだし
    ディーゼルと同じぐらいの燃費を出すか、出力に振るなら220psぐらいはないと割高感しかない
    返信0件
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