現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > デビュー35周年、今こそ語るべきランボルギーニ「ディアブロ」の真価。プロトタイプからGTRまで、その開発譜

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  • drs********
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    天才スタンツアー二がカウンタックを設計した際に、
    4WDまで構想がされていた。
    それが実現したのがディアブロVT。
    スタンツアー二のファンとして１台欲しい。
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    • エガちゃんねらー
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      えらく持ち上げるけど乗った人に言わせると
      もはや運転は苦行レベルだとか
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      • 3000GT
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        前期のリトラが好き
        SEの紫とかも良いし
        速さや、扱いやすさなら後期だろうけど…
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        • おしん
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          整備士がシャシー下側を見て驚いたとか。余りにも粗雑な造りと貧弱な足回りに。あと高速でコーナーリング中シャシーがぐにゃぐにゃに捩れるとかマフラーの廃棄熱でテールランプが溶けたとか。ただの欠陥車ですね
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          • tom********
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            当時若かった私はプラモ屋にいつてわけもわからずディアブロVTを手に取って買った。あとあとになってわかったがそれがベストバイだと思った。
            実車でいってもディアブロVTが一番買いだと思う。ガヤルドが良かったけどな
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