日産「ノート」好調？ 3月販売が4位浮上！ 現状の販売動向はいかに

■ノート4位浮上！ 現状の販売動向はいかに

　トヨタ勢の強さが目立つ日本の新車市場で日産「ノート」が健闘しています。
　
　日本自動車販売協会連合会（自販連）が発表する2021年3月の登録車ランキングでは、1位から3位までをトヨタ勢が独占するなか、日産「ノート」が4位に入りました。

　現状の販売動向はどうなっているのでしょうか。

　新車市場では、トヨタが圧倒的な強さを見せており、トップ10にトヨタが7車種入っています。

　なかでも1位のノートのライバルとなるトヨタ「ヤリス」は、2020年2月に登場して以降、好調な販売を維持し、2021年3月には2万8466台を記録。9か月連続での首位となりました。

　自販連の公表するヤリスには、2020年8月発売の「ヤリスクロス」、9月発売の「GRヤリス」が含まれています。

　また、ヤリス自体では1リッター／1.5リッターのガソリン車と1.5リッター＋モーターのハイブリッド車を設定するなど幅広いパワートレインを設定しています。

　一方の新型ノートは、2020年12月にモデルチェンジして発売され、自販連の発表によると2021年3月では1万3352台と、2月の7位から3ランクアップの4位となりました。

　新型ノートでは、先代モデルに設定されていたガソリン車が廃止され、日産のハイブリッドシステム「e-POWER」のみのラインナップとなったことが大きな特徴です。

　e-POWERは、発電にエンジンを利用して100％モーターで走行することから、ハイブリッド車とはいっても他社のハイブリッド車とは異なり、走り心地が電気自動車に近く、ユーザーから好評だといいます。

　3月に販売台数を伸ばした新型ノートについて、首都圏の日産販売店は以下のように話します。

「新型ノートは、現在購入していただくと遅くても7月に出荷して8月にお客さまの手元に届くスケジュールとなっています。

　ちょうどタイミング的に半導体不足により、納期にお時間がかかっている状況です。

　半導体不足がなかった場合でしたら、購入してから1か月ほどでお手元に届いていたかと思います」

■3月中旬には4WD仕様が発売！売れ行きはどう？

　e-POWER専売車となり、注目を集め続けている新型ノートですが、3月には4WD仕様が登場しています。

　4WD仕様は、リヤモーターが最高出力50kWのパワーを発揮し、雪道、ドライな路面など、それぞれの路面状況に合わせて、優れた走行性能を発揮します。

　雪道では、日産独自の前後独立モーター制御技術により、滑りやすい路面でも力強く発進し、登り坂でも滑りやすい状況でトルク配分を行い、安定した走りをみせます。

　ドライな路面では、どんな車速でも安定したカーブでの走りや、滑らかな加減速が可能です。

　そんな新型ノート4WD仕様車の売れ行きは、実際のところどうなのでしょうか。

　前出の日産の販売店スタッフは以下のように話します。

「元々2WD仕様のノートが発売される2020年12月に4WD仕様についての発表がされ、年内に発売が予定されていました。

　しかし、新型コロナウイルスによって2021年1月、2月へとずれ込み、3月にようやくオーダー受注を承る形をとっており、6月後半出荷予定となっています」

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　新型ノートは、e-POWER専売車となり、価格もガソリン車に比べて高額でありながら、登録台数としては2021年1月に6位、2月に7位、3月に4位と好調を維持しています。

　今後、派生モデルが登場するという噂もあり、2021年も新型ノートから目が離せません。

Comments

口コミで評価が上がればユ―ザ―は正しい判断をする材料を得る。
トヨタ、ホンダHVに新鮮無し、違いを体感すれば自ずと上向く事間違いない。

売れてるって言うほどいないけどなぁ。軽が多すぎる。