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X4 M/  X3 M40d/X4 xDrive30i Mスポーツ/X3 xDrive20d:幅広い選択肢こそBMWらしいところ【特集BMWのiとMとX(5)】
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「BMWパワーの新展開」最後のキーワードは「X:4輪駆動」。この「X」がもたらすBMWの走りの世界はいつのまにか大きな広がりを見せている。とくに、X3とX4のグレード数とエンジンのラインナップを見直すとその充実ぶりには驚かされる。単に人気だから選択肢を増やしたのか。いや、乗り比べるとそのほかの理由も見えてくる(Motor Magazine 2022年4月号より)

アグレッシブかつ未来志向のスタイリングへと進化
マイナーチェンジを受けたX3とX4をずらりと揃えて、その幅広いラインナップの魅力とBMWの戦略について探ってみようというのが本稿の趣旨である。

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みんなのコメント

2件
  • MC前のデザインの方が好みだけど、目が慣れてこちらがいいと思うようになるのかな。
  • X3M40Dの2021年型乗ってますけど、サスが硬い、ゴトゴト言うのは言いますけど、コトコトで不快ではないですよ。記者の人は本当になったのかな?しっかり足が効いていて重い車体にはちょうど良いです。普段はポルシェ乗ってますが、スポーツ味付けならこんなもんでしょ!とおもってます。また、マイルドハイブリッドになったおかげなのか、ミッションのギクシャクも皆無です。おススメいたします。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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