現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > あおり運転は論外! だけどあおりを誘発するドライバーがいることもまた事実! もし該当したら見直すべき4つの迷惑運転

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  • mam********
    あおりハンドル、ウィンカーを(直前まで)出さない、夜間無灯火、常時ハイビームとかはホントあおり運転と大差ないから運転をやめてほしい
    と言うか道路のど真ん中に急に停車して対向車が途切れたり歩行者などが途切れたらウィンカーを出しながら右左折をする迷惑な運転手がいるけど後ろからしたらウィンカーも何も出さずに道路の真ん中に止まられるのはあおり運転や嫌がらせ運転をされてるのと大差ない
    ホントウィンカーを出さない輩が増えすぎてると感じる
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    • ok0********
      スマホ運転でクラクション鳴らされて止めるのは勝手だけどその先にあるのは免取り以上のことだからさっさと行くか譲れって話だよ
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      • inf********
        追い越し禁止の場所ではトロトロ渋滞作るくせに、追い越し出来る場所や譲り車線で急に速度上げて追い越しさせないようにするやつ結構見かけるんだよな。
        煽らせ運転って存在する。
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        • Dk
          交差点を通過する時に、後ろが連なっているのに車間をやたらと大きく開ける奴。
          直進時、右左折時共に通過できる台数が減ります。
          自分さえ行ければ良いと言う典型的な自分勝手な運転。
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          • t_0********
            今日も馬鹿がいた。
            意味もなくブレーキをふむ。
            一台前は何事も無く走行しているのに。
            煽らず様子観ていたら、案の定馬鹿過ぎる運転を始めた。
            意味も無く突然交差点内停止。駐停車禁止です。
            赤信号無視。馬鹿?
            ドアミラー畳んだまま走行。左右ちゃんと観てる?
            ライト不灯火。
            右折ラインにいくも突然直進。
            煽り倒してやろうかと思いましたが、馬鹿、阿保相手にしてもしょうがないと思い、2車線になった所で並走したら、自分の後ろのクルマにビタ付かれ、私が隣で焦ってました。
            しかし、こんな馬鹿、阿保が運転免許持ってるなんて!
            世も末です。
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            • kaz********
              だから、左から追い越しても文句言うなっての
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              • bar********
                煽り運転がダメなのは理解できるが、煽られ運転をする奴らはそもそもこういう記事を見ていないし、何が原因で煽られたりしているのか理解してない。
                煽り運転厳罰化と言われていても自分から進んで煽り運転を誘発しないように自己防衛しない限り煽り運転がなくなる訳がない。
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                • kaz********
                  貨物は2t~トレーラー。旅客はタクシーのみ。長い間運転手してます。一番悪いのはあおられる方です。自分も積載に関わらずトラックはスピード乗るまで遅いので散々あおられてきました。あおられたらその車線からどけばあおっていた奴はさっさと抜いて前に行きます。隣が空いてるのにどかないとか第三車線から追い抜こうとしたらスピード上げてくるとか、何かしらいらだたせる原因がある。年中走行している車を観察しているからあおられる方が悪いと思っています。制限速度以上で走って欲しいとか思わないけど、適正速度を保てているかスピードメーターを見るか、面倒ならクルコン使って速度を一定に保って欲しい。メーター読みだとマイナス5キロくらいなのでプラス5キロで走って欲しい。制限速度以下で社速を設定している会社・センターメーターを採用しているメーカー・アクセル離すとブレーキがかかるワンペダルを採用しているメーカー。いい加減にして。
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                  • ts3********
                    もし誰よりも早く、そして速く走るなら煽る人は存在しないんだよ。
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                    • kop********
                      世の中には理屈も正論も法律も通じないイカレた者、言うなれば通り魔的な人格者が一定数存在していることは確かです。
                      しかし過去目にしたほとんどの煽り運転では、加害者とされる側と被害者とされる側にほとんど差はなく、性格的には同類としか思えない面が見出だせます。
                      観察しているとどちらも利己主義で自分は間違っていないという歪んだ正義感と妥協を許さない意固地さを併せ持ち自分を省みることをしない、また運転に必要な広い視野と予測力、適応力や寛大さを持ち得ない運転未熟者という共通点が見られます。
                      正直な話、自分にとってはどちらが被害者でどちらが加害者でも知ったことではないですが、同じ道路を走る者としてどちらも自分に危険を及ぼす可能性の高い迷惑な存在でしかなく、どちらも車を運転して欲しくない、近寄って欲しくない人達ですね。
                      警察には円滑な交通の流れと事故防止のために、どちらにも相応の処罰と指導をお願いしたいものです。
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