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日本仕様はデチューンされている可能性も! ボルボEX30の航続距離&急速充電性能を実走テストで明らかにした!!
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リアルワールドでEX30の性能をチェック

ボルボのエントリーEVであるEX30 RWD Ultraで恒例の航続距離テストと充電性能テストを行いました。ボルボの最新EVがどれほどのEV性能を実現することができたのか。リアルワールドにおける航続距離や充電スピードを詳細リポートします。

“ボルボ史上最も小さな電気自動車”「EX30」が日本を狙い撃ち!? [ボルボEX30試乗記]

航続距離テスト

まず、航続距離テストの前提条件は以下の通りです。

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みんなのコメント

7件
  • zzz********
    1台だけ占有しても80kWなら違うな…
    充電器や車のデチューンではなく充電器側の電源、キュービクルのトランス容量を100kVAにケチっただけだろ

    そもそもまともに150KW級の充電器2基設置すれば中規模工場やスーパーマーケット規模のキュービクルが必要になる
    設備投資で見ればおおよそ100kVA級の3倍(安くても¥700万位)になる

    他にも屋根や維持管理費も高額になる
    要は事業として成立しない

    つまりEVの充電設備の公称値は詐称がデフォって事だ
  • sasa
    カバのような平らな顔!
    素晴らしい!
    走るヌリカベ、恥知らず!
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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