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駅に近づくと車線半減 「港北産業道路」拡幅の進捗は ボトルネックな切通し
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連続する1.3kmあまりの区間

 横浜市の道路局建設部建設課は2024年4月、都市計画道路「川崎町田線」の大熊新羽地区(都筑区 港北区:約730m)について、2023年3月末時点の事業進捗を公表しました。同路線は鶴見区矢向を起点に青葉区恩田町まで約20kmを結び、周辺は港北産業道路とも呼ばれます。

【地図】どこで整備? ボトルネック産業道路

 ただ、第三京浜道路の港北ICから横浜市営地下鉄の新羽駅方面へ向かうと、4車線あった道路が途中で2車線になります。付近は切通しの様相を呈し、また終日交通量が多いためボトルネックとなっています。事業は道路を拡幅するものです。

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みんなのコメント

7件
  • kan********
    ヨネヤマから先のあたりかな・・・
    あそこ、山だからなかなか大変ね・・・
  • fourvalley0922
    土手をどうにかして欲しい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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