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2時間の試乗でわかった! 新型「フィット」が燃費勝負から降りた理由
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カタログ燃費を追いかけるのをやめたフィット

偶然なのか必然なのか、2020年2月はトヨタ「ヤリス」とホンダ「フィット」というガチンコのライバルが4日違い(ヤリスは2月10日、フィットは2月14日)でフルモデルチェンジを果たしました。

「ヴィッツ」から改名し、ハイブリッドシステムの基本構造以外はすべて一新して3気筒エンジン専用モデルとなったヤリス、プラットフォームや4気筒エンジンはブラッシュアップに留めつつハイブリッドシステムは2モーター型へと一新したフィット。それぞれアプローチは異なりますが、コンパクトカーの新基準を目指した両社の力作です。

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みんなのコメント

137件
  • なかなか、いいデザイン
    売れると思う
  • 3代目GK3乗りです。新型も気になりますが、マニュアル及び1000CCターボ追加までは暫く現状維持かなあ…。
    燃費は通常ガソリンですが、高速で最高燃費で24㎞/lまで走りました!
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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