各部パーツをDIYで製作したコペン ローブ
スズキ「ラパン」から2014年式のダイハツ「コペン ローブ」に乗り換えた“MIO”さん。内外装ともに手が入れられていますが、その多くのパーツはDIYで製作されています。クールなエクステリアと可愛いインテリアがマッチしたオリジナル性の高いコペンを見ていきましょう。
彼女のスズキ「ジムニー シエラ」はダイハツ「コペン」から乗り換え! ホワイトレターに憧れて「オープンカントリーA/T」をセットして納車してもらいました
内外装は赤をアクセントにコーディネート
「コペンの前はピンクのスズキ ラパンに乗っていました。コペンは小さいのに存在感のある顔で、可愛いさも格好良さも両方兼ね備えているスタイルに惹かれて購入しました。
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みんなのコメント
記事の車、全てがちぐはぐでまとまりがなく、非常に酷いです。
シートも社外のなにかに交換したわけでもなく、これ夏シーズン時に売ってる汚れ防止のカバーですか?
なんの意味が?
ダッシュの赤い部分もただのカバー?
こんなのよくあるパターンで個性もなく、なにも良いと思いませんよ。
キックパネルになぜゴールド?
外観を見るとレーシングストライプ風な線を入れ、下回りにエアロ風なパーツを装備しているのに、どうしてラグジュアリー系のディッシュホイール?
何を目指しているの?
着地点が定まっていないドレスアップは”ドレスダウン”といいます。
辛辣ですが、全く評価できない車ですね。
その昔に出版されていた”af オートファッション”でも見たらいかがでしょうか?
それとね、そういうことを記事にするならまともな画像くらい用意しておけっての。