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「かわいい」でインドネシアを席巻した「ウーリン」が失速気味! 日本車はもちろん同門BYDの勢いに対抗する術はあるのか
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■GIIAS2024で中国ウーリンは自らのインドネシア上陸7周年を祝う展示をしていた

タイが飽和状態になりインドネシア獲りに押し寄せる中国メーカー! それでもBEV化を急がない「日本車の優位」が揺るがない理由とは

■ウーリンは「エアEV」の導入によりインドネシアで人気を得たが最近は失速気味

■「ビンゴEV」を新主軸車種としているウーリンだがBYDとの競合に注目が集まっている

 いち早くインドネシア市場に進出したウーリン

 2024年7月に開催されたGIIAS(ガイキンド・インドネシア国際オートショー)2024の会場内、中国ウーリン(上海通用五菱汽車)ブースへ行くと、壁に「7周年」と大きく書かれていた。

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みんなのコメント

7件
  • BG5PE-100
    たぶん、クルマも皆がみんな持ってて飽和状態なんだわ。
  • hi1********
    >「エアEV」をインドネシアで世界初公開し発売するとインドネシアで爆発的なヒットとなった。

    何が爆発的?春にジャカルタに2週間行ってたけど、マジで見覚えがない。珍しいロゴなのでウーリンのことは認識はしてたし、くたびれたMPVの方はわりと見たから覚えている。インドネシアで売れるのは多人数乗車、シンプルで簡単に直せるような車。金持ちは高層マンションに住む。コンパクトEVが爆発的に売れることはないと思う。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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