新型フォルクスワーゲン・ゴルフR、ゴルフRヴァリアント日本発売 ゴルフ史上最もパワフル320ps

待望の「R」が日本へ

フォルクスワーゲン・ジャパンは、昨年フルモデルチェンジをした新型ゴルフ、およびゴルフ・ヴァリアントに、ゴルフ史上最もパワフルな320psエンジンを搭載するフラッグシップモデル「ゴルフR」、「ゴルフRヴァリアント」を設定し、2022年10月4日より発売した。

導入されるゴルフR、ゴルフRヴァリアントに採用されているエンジンは、320psの最高出力と42.8kg-mの最大トルクを発生させる2.0TSIエンジン。

先代モデルと比べると、新型ゴルフRに採用されるエンジンは、排出ガスの低減や燃費性能の向上、エンジン特性の最適化を目的にさまざまな改良が施され、最高出力は先代より10ps強化され、最大トルクは2.0kg-m高められた。

また、先代に比べて1インチ拡大された18インチブレーキシステムを採用することでブレーキ機能も高められ、高速度域からも安心して止まれるブレーキング性能を実装。

ブルーにペイントされ、「R」ロゴをあしらったブレーキキャリパーはパフォーマンスだけでなく、見た目からも走りへのこだわりを感じさせる。

さらに新型ゴルフR、ゴルフRヴァリアントには、ランニングギアの大幅な改良も施されていることに加え、すでにティグアンRに採用されている「Rパフォーマンストルクベクタリング」と「ビークル・ダイナミクス・マネージャー」の採用により、最適なトルク配分と正確でニュートラルなハンドリングを実現した。

エクステリアはR専用デザインのバンパーを採用。

サイドシルは専用のボディカラー同色となっており、リアに採用されているグロスブラックのリアディフューザーと4本出しのエグゾーストパイプがスポーティーな雰囲気を醸し出す。

インテリアは、カーボン調のデコラティブパネルのほか、鮮やかなブルーの「R」ロゴをあしらったR専用のヘッドレスト一体型トップスポーツシートが採用されている。

このほか、デジタルメータークラスター「デジタル・コックピット・プロ」は、ドライビングプロファイルでスポーツもしくはレースモード（R専用）を選択すると、デジタルメータークラスターにR専用の表示がなされる。

ゴルフR、ゴルフRヴァリアントのグレード構成は1グレードのみ。価格（税込）は、ゴルフRが639万8000円、ゴルフRヴァリアントが652万5000円。

Comments

国産のスポーツタイプは注文殺到して買えないけどこうゆうのは普通に買えるんでしょうか

この手のハイパフォーマンスモデルで車幅1790ってのが凄い
A35はおろかMINI JCWより小さいなんて