RX-7で人気の冷却チューン「Vマウントシステム」ってどれだけすごいの？ 実験してみた！

トラストのVレイアウトキットをFD3Sに装着して温度変化を検証する

真夏のサーキット連続周回で油温105度／水温95度以下をキープ！

FD3Sといえば、街乗りやドレスアップのベース車としてはもちろん、そのコーナリング性能の高さからサーキットのタイムアタックなどでも活躍している人気車種だ。

しかし、ロータリーマシンでサーキットを全開アタックするなら熱対策が必要不可欠というのも有名な話だ。そこで人気となっているチューニング手法が、インタークーラーとラジエターをフロント開口部の上下にV字型(横から見たら『く』の字)に配置する「Ｖマウント」と呼ばれる方式。