「最新モデル試乗」堂々としたスタイリングが大好評。２代目メルセデスGLAクラスの心躍るポイント

2代目は全高が大幅アップ！ 機能とたくましさが際立つ本格派に変身

　堂々としたSUVへと大変身──それが、6年ぶりのフルモデルチェンジで刷新されたGLA（2ndモデル）の第一印象だった。
「スタイリッシュなコンパクトSUV」を標榜した1stモデルは、全高を1500mm以下に抑えることでパレット式の立体駐車場が問題なく利用できるなど、日本においても使い勝手に優れた1台だった。
　一方でアピアランスは「SUV風の化粧を施したハッチバック」という印象が強かった。最低地上高は、ベースとなったAクラスのそれとほとんど同等。

Comments

FRにこだわる古い人達と見えはりたい人は別として、日本での駐車、広さ、使い勝手を考えたらGLAで十分

乗り降りがし易そうな高さで、スタイリッシュだけど実はお年寄りにも優しそう。