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スバルSTI スポーツの開発キーマンが語る「運転が上手くなるクルマ」の作り方

掲載 更新 Webモーターマガジン 4
スバルSTI スポーツの開発キーマンが語る「運転が上手くなるクルマ」の作り方
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販売好調が伝わるレヴォーグの実に半分近くを占めるのが、トップグレードの「STIスポーツ」である。「走り」にこだわった新しいブランドが意図するものは果たして何か。そのエッセンスを開発のキーマンであり、スバルテクニカインターナショナルの開発副本部長 高津益夫氏に訊いた。聞き手はMotor Magazine編集長 千葉知充。（Motor Magazine2021年8月号より）

STIコンプリートカーとSTIスポーツの違いは？
千葉　まずはSTIスポーツ誕生の経緯を教えていただけますか。

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    ステアリングを切った時に、ダルすぎると何度も調整が必要になり、シャープ過ぎると疲れてしまう。
    またサスの動きも、カーブで適度に車体が傾く方がタイヤの限界を肌で感じる上で重要。全くサスが動かない様だと、タイヤのμ値の限界が突然やってくる様に感じる。

    従って、意識して安全領域内に留めておけるセッティングが「上手くなる」と表現されたものと解した。
    返信0件
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    1
  • 違反報告
    運転がうまくなるには身の丈以上の高価な車を無理にでも買って乗る事
    そうすれば絶対にぶつけたりこすったり出来ないから一つ一つの動作を確実に集中して出来るようになる
    返信0件
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