人気の「スペーシア」にはSUV風モデルも存在!? スズキ軽に対する日産「ルークス」の強みとは

■スズキ「スペーシア」は選べる3種類のデザインが魅力

　2019年の軽自動車販売ランキングにおいて首位を獲得したのはホンダの軽スーパーハイトワゴン「N-BOX」ですが、人気の軽スーパーハイトワゴンはほかにもさまざまなモデルが存在します。

　スズキ「スペーシア」やダイハツ「タント」も人気があるほか、日産も「ルークス」を軽自動車市場へ投入。そこで、今回はスペーシアとルークスがどのようなモデルなのか、特徴や違いを比較していきます。

　スペーシアは、スーツケースを彷彿とさせるような、スクエアデザインが特徴的なモデルです。

Comments

軽自動車のスーパートールワゴンというカテゴリーは、全高が車幅よりも大きく仮設トイレを思い起こさせるデザインでおなじみですが、その普通自動車になりたくてどうしようもないという執念のようなものも特筆すべきでしょう。

それほどまでに車内の広さとか荷物の積載性を重視するならばもっと使い勝手も良く大きさも軽自動車なんかよりも充分に大きい普通自動車を選べばいいものをわざわざこんなせせこましい規格に詰め込んだようなものをどうして買うのか理解ができません。

車に関する諸税負担をとにかく意地でもしたくないという発想なのか、あるいは自宅車庫が狭すぎて軽自動車以外は入らないからなのか、どちらにしても自動車は諦めて公共交通機関を利用するのが最も税負担も少なく、低所得層の財布にはには優しいと思いますよ。

自動車メーカーも、はるか以前の規格にこだわってギリギリめいっぱいの余裕なし軽を作って売ることはもうやめてほしいですね。

スペーシアに対するルークスの強み、それは新しい分安全装備がより進んでいる事かな。
プロパイロット、SOSコールは今のところライバルにはない(兄弟車のekはのぞく)。
逆に弱みは車重が重い事で、スペーシアより大人の女性2人分ほど重いので燃費に響くことでしょうね。