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ボルボがEVにリチャージタイヤを標準装備! 他メーカーのこの流れに乗るのか!?
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 ボルボがEVの『C40』を発表した。日本にも導入されるようだが、ボルボはEVシリーズに採用する純正タイヤに、オールシーズンタイヤを装着することを併せて発表している。

 これまでの純正タイヤというと、オンロードでの性能(グリップ、省燃費)を優先した、コンフォートタイヤの採用が主だった。しかし、ボルボは急な雪でも走行可能なオールシーズンタイヤを採用するとのことだ。

この時期気になるレーザー&レーダー探知機はどうやって取り締まり個所を特定しているのか?

 SUVが人気の昨今とあって、サマータイヤではなく、さまざまな路面に対応できるオールシーズンタイヤを採用するメーカーが出てくるのでは? とも考えられる。

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みんなのコメント

4件
  • 一年中の路面変化に対応できるバランスが取れたタイヤ、と言うことだよね。
    日本の積雪地帯ではスタッドレスは必須だけど、南関東から南部の地域は性能的にスタッドレスに履き替える手間が省けるかもしれないね。
    より性能アップを期待しています。
  • アウトランダーPHEVも、初代から標準はオールシーズンタイヤだけどね。
    確か、エクストレイルもオールシーズンタイヤが標準になってたはず。
    ボルボが、初採用ではないですよ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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