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【写真蔵】三菱 eKクロス シリーズに新たに設定されたバッテリーEV軽自動車「eKクロス EV」

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【写真蔵】三菱 eKクロス シリーズに新たに設定されたバッテリーEV軽自動車「eKクロス EV」

2022年5月に発表され、夏には発売予定の軽自動車規格のバッテリーEV電気自動車)「eKクロス EV」。そのディテールを写真で紹介しよう。

補助金を使えば、エンジン車並みの価格で手に入る
三菱の軽自動車タイプ バッテリーEV「eKクロス EV」は、SUVテイストの軽自動車であるeKクロス シリーズに新たに設定されたモデルだ。姉妹車である日産 サクラとは、このあたりの立ち位置が少し異なる。

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したがって、エクステリアはエンジン車のeKクロスと大きくは変わらない、フロントグリルがクロームメッキとなり、上級グレードの「P」ではLEDフォグランプを採用する程度だ。インテリアは、直感的で操作しやすいセレクターレバーや7インチのカラー液晶メーターなどを採用し、EVらしい先進的なイメージとしている。

パワートレーンは、総電力20kWhの駆動用バッテリーにより47kW/195Nmを発生する電気モーターで前輪を駆動。一充電走行距離はWLTCモードで180kmだが、軽自動車ユーザーの日常使いには十分な数値だ。バッテリーは薄型化して床下にレイアウトされているので、室内空間はエンジン車と変わらず十分な広さがある。

運転支援機能の「マイパイロット」はオプションだが、コネクティッドシステムの「ミツビシ コネクト」がPには標準装備されるなど、安全&快適装備も充実。国からの補助金(55万円)や自治体の助成金(東京都は45万円)などを活用すれば、エンジン車の軽自動車並みの購入額となるから、軽EVの購入を検討する人が増える可能性は十分に高いだろう。(写真:井上雅行)

■三菱 eKクロス EV P 主要諸元
●全長×全幅×全高:3395×1475×1655mm
●ホイールベース:2495mm
●車両重量:1080kg
●モーター:交流同期電動機
●最高出力:47kW/2302-10455rpm
●最大トルク:195Nm/0−2302rpm
●バッテリー総電力量:20kWh
●WLTCモード航続距離:180km
●駆動方式:FWD
●タイヤサイズ:165/55R15
●車両価格(税込):293万2600円

[ アルバム : 三菱 eKクロス EV はオリジナルサイトでご覧ください ]

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みんなのコメント

22件
  • https://news.yahoo.co.jp/profile/id/aFeriRaQVX06a0lEbt.gDm_T/comments
  • 【ek クロスEV】
    ek Xに乗っています。先進安全快適装備フルOPで。
    インテリジェントミラーは沢山積載した時に安全です。360度モニターはバックする時に安心です。

    ek クロスEVは更にモーターカーの静かで滑らかな走りでしょうから気持ち良いでしょう。
    いやかなりの加速でビックリ。OUTLANDER PHEVを試乗して感じました。
    【ek クロスEV】は時代を先取りして日産と三菱が作った一台です。2人乗り、近場だけでしょうが進化したkカーを試して幸せに。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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