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【復刻版カタログ】ハートウォームなデザインで時代を席巻した1987年「日産Be-1」のキュートな世界

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【復刻版カタログ】ハートウォームなデザインで時代を席巻した1987年「日産Be-1」のキュートな世界

1987年 日産Be-1(BK10型)

 1987年の日産Be-1の復刻版カタログ。カタログは1987年版(2つ折り、原寸228×360mm)。Be-1は日産のパイクカー第一弾。パイクカーとはPIKE(槍の先)の意味で、個性を明確にしたモデルを意味した。1985年秋の東京モーターショーにプロトタイプを参考出品。大きな反響を呼んだため市販化が決定。1987年1月に限定車としてデビューした。車名は「B案のNo.1」が由来。ちなみにA案は従来の社内的手法に基づくデザイン、B案は社外のアパレル・ファッション関係者との共同開発、C案は海外デザイナーへの発注、だったという。Be-1は「高性能」と「先進」を掲げるクルマ作りが主流になる中、人をほっとさせるハートウォームなデザインを提案。その独特の雰囲気が爆発的ヒットの要因と指摘された。メカニズムは初代マーチを流用。生産は日産と関係が深い高田工業が担当した。Be-1は発表と同時に注文が殺到。限定1万台の生産枠は瞬く間に埋まり販売現場が混乱するほどだった。ラインアップは標準ルーフとキャンバストップの2種。トランスミッションは5速MTと3速ATが選べた。価格は129万3000~144万8000円。ボディサイズは3835×1580×1395mm(標準ルーフ)、エンジンは1ℓの直4OHC(52ps)だった。

【最新モデル・ミニ試乗】日産セレナに上質ドライバーズモデル登場。オーテック・スポーツスペックは走りのミニバンの代表だ!

※資料提供/ブックガレージ

文:カー・アンド・ドライバー 横田宏近

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みんなのコメント

6件
  • ねこにごはん
    当時の日産のデザインは神がかっていた。現在でも通用するクオリティ。
    ただその後、モデルチェンジしたらことごとくデザイン劣化…
  • ジェミニタイプR
    当時車好きの小学生時代で、文房具などの商品展開の有ったBe-1のグッズを買ったりしました。今でもノートとかカンペンケースが手元に有ります。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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