人生は難しい。どんなに才能に満ち溢れた人物であっても、ほんのちょっとズレてしまったタイミングや環境のせいで、本来得られたはずの栄光が手元をするりと抜けていく。そんな悲劇が起こりうる。
でもこれ、クルマにも同じことが言える。性能は悪くないのに、すでに評価を得ているクルマがいるとそれだけで「日陰者」になってしまうことがよくある。
もう一度乗りたい! 平成の大ヒットミニバンの中古車は今いくら?
そんな名車の「影」となった悲運のクルマたちに今、光を当てる。
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みんなのコメント
当時はR34より速いNSX、ランエボに加えFDなども速く
名車と言うには? エンジンは32の頃から名機で
32はグループAで輝かしい成績を残したが
そのエンジンを積んでると言うだけで過大評価されてる
NSX、やランエボが速すぎたのもあるがワイスピのイメージだけ先行してる実力を見ると残念な車