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運転したい衝動へ駆られる ランボルギーニ・カウンタック 歴代4モデルを比較する(1)
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当時の誰もが驚いたカウンタック

1970年の冬、ミドシップ・スーパーカーの祖先といえる、ランボルギーニ・ミウラの後継モデルが決定した。その鮮烈な姿に、イタリア・ピエモンテ州のなまりが混ざった「クンタッチ(カウンタック)」という叫びが、デザインスタジオへ響いたらしい。

【画像】運転したい衝動へ駆られる カウンタックからアヴェンタドールまで 最新レヴエルトも 全153枚

スタッフの1人が口にした、心からの驚嘆だった。同社を創業したフェルッチオ・ランボルギーニ氏ですら、スタイリングには衝撃を受けたという。1971年のジュネーブ・モーターショーで発表されると、主役級の話題をさらった。

ランボルギーニ・カウンタックは、今でも信じられないほど低い。

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みんなのコメント

3件
  • zab********
    梅澤春人の…「カウンタック」をまた読み直したい気持ちになりました♪ ネットオークションで…何処かの超大金持ちが、カウンタック激安で売ってくれないかな~
    物語はそこから始まりましたからね(笑)
  • ncm********
    あのね〜、やっぱりクンタッチは誠にお見事としか言いようがないな!
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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