シフトレバーが恋しい…！ でも「シフトスイッチ」もいいぞっ!! 今さらだけど知っておきたい長所と短所

　EV（電気自動車）やハイブリッドカーの台頭により、昔ながらのシフトレバーを持たないクルマが増えていた。しかし、なぜここで「増えている」ではなく「増えていた」と書いたのか？

　実は、シフトレバーに代わって採用例の増えていたシフトスイッチが、ここ最近になって見直される傾向もあるという。ではどうしてシフトスイッチの勢いに陰りが生じてきたのだろうか？

　今回はクルマの変速操作を行うためのシフトスイッチのメリットとデメリットを紹介するともに、今後の動向も考えていきたい。皆さんはシフトスイッチが好きですか？　それとも……。

Comments

年に数回くらいプリウス乗る機会がありますが、どうもあのシフトレバーに慣れません。ちゃんとシフトが入っているのか確認しないと怖いです普通の機械式がいいなと個人的には思います

運転中に全くシフト操作をしない人が大多数だから、シフトスイッチで良いという発想は間違っていると思う。

何故なら釦一つで前進、後退が最も簡単に出来てしまう点と、操作時に目線を逸らす行為をしないと対象の釦の位置が判らない事。

この2点だけでも事故に直結する行為なんだよね！

何でもかんでも電子制御にしたがるのは考えものだと思うし、日産のアレはやり過ぎだと思うし、プロパイロットもまだまだ中途半端だし、4ドアセダンの車のステアリングを電子制御にした事で意図したタイミングで曲がらないとかね！

時代に人間が付いていけない方達も多々居るんだから、マジョリティに対する考え方も大事だけど、マイノリティに対する配慮も今暫く続けて欲しいもんだね！