給油口と違ってノーズに設置するクルマも！ EVやPHVの「充電口」の場所がバラバラな理由

　モーターなどの搭載位置によって変わってくる

　電気自動車（EV）の充電口は、日産リーフがボンネットフード側にあり、ホンダeも同様だ。BMWi3もそうだ。一方で、三菱自動車のi-MiEVやテスラはリヤフェンダーに設けている。メルセデス・ベンツはリヤバンパーの右側にある。

　日本の交通事情からすると、後者のように車体の後ろ側に充電口があったほうが、後ろから駐車する習慣からすれば、充電ケーブルを車体の前側まで引っ張らずに済んで便利に思える。充電口をどこに設けるかは、まだ決まった形態がない状況だ。そしてそれぞれに、取り付け位置には理由があるはずだ。

Comments

充電スタンドはすべて屋外に有ります、ガソリン類の屋外は防火対策で分かりますけど、雨による充電部の漏電を考えていないのでしょうか？せめて屋根を付けたらどうでしょうか。

リーフに乗ってます。家庭では急速充電しないので、普通充電口は後方の方が良いと思います。