現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 逃げ道なしの北関東「慢性渋滞シティ」緩和なるか 国道6号の“ボトルネック区間”拡幅どこまで進んだ？

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    茨城って、何でこんなに道路できるの遅いんだろうね。
    ここ以外にも、かすみがうら～水戸間や今工事しているけど、藤代～土浦間だっていつまでたっても4車線化できやしないし、ほんと行政は何やってんだろね。
    少しは栃木や群馬を見習えよ。
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    • 相席食堂
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      茨城県の道路は日本一道がガタガタよ
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      • bqj********
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        日立市の最優先課題は6号の渋滞解消だよ。
        渋滞あるから日立に行こうなんて思わないもん。
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        • wad********
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          日立市の6国4車線化するのに土地買収よりトンネル掘ってバイパス作ったほうが安く早くできそう
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            道路の拡幅はもちろんなんだけれど、茨城県内に多い右折、直進車線と左折専用車線の組み合わせにびっくり。
            左折車線はガラガラでも右折車がいると直進できずに待たされる。
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              まあ、近隣仕事場あるし、車通勤当たり前だから渋滞は仕方ないよな。

              週末混むのは、下手くそが増えるからだけど。
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              • ナベ
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                やっと老害と貧乏がどいてくれたんだよ
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                • tan********
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                  松戸〜柏市内…我孫子辺りまでの慢性的な渋滞もどうにかしてほしいな
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                  • nJdJ
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                    無駄に信号多いし余計な工事を同時進行的にやるせいで混んでる。せっかく新しい道路出来たと思いきや信号や右折左折でヤッパリ混んでる。結局何処をどうやっても解消しないだろうな。行きも帰りも殆どの会社員は同じ時間に行動するからな。
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                      拡張工事が完成する頃は、日立市の人口は激減して渋滞する程ではなくなると思う。税金の無駄遣い。出来上がった頃はイノシシで渋滞すると思うよ。
                      返信0件
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