現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 逃げ道なしの北関東「慢性渋滞シティ」緩和なるか 国道6号の“ボトルネック区間”拡幅どこまで進んだ？

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  • ふぇるすたっぺん
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    茨城の道路整備は何もかもが遅い。この区間なんて昔から渋滞しまくってんだからさっさと拡幅すりゃいいのに。栃木を見習えよ。
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    • DMP81Z_DW7
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      この区間、確かに混んでいるけど、もう慣れちゃったかな。
      大みか6丁目まで４車線化しても、市内方面は２車線のままなので、渋滞の位置が変わるだけで、大して変わらないように思います。
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      • reo********
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        ぶっちゃけ朝夕など特に混雑する時間帯は日立南太田ICから日立北ICまで高速乗ってます
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        • ivq********
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          他にも沢山在ります
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          • z
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            石岡　かすみがうら　牛久　取手東部
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            • ダイナモ
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              国道6号、松戸市陣ヶ前は渋滞のメッカ。
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              • nam********
                違反報告
                日立住みですが渋滞はそこではなく、そこから先の高萩まで常に渋滞していて市街地内のほうが問題です。日立市を通過する国道6号線245号線共にメインの道路は使い物になりません。渋滞中の道路脇歩道をで歩いている人のほうが早いのは、笑えます。
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                • f63********
                  違反報告
                  茨城県の真ん中あたりに住んでいますが
                  栃木や群馬に行くと走りやすい道が多く、茨城との落差に驚かされます。
                  茨城の特に県央や県北は道路事情が最悪です。6号の渋滞は40年くらい一向に解消されないし、日立は渋滞のせいで街が衰退、ひたちなかも道路整備されているのはファッションクルーズ辺りだけ、水戸も狭い道だらけで何十年も道路状況が変わらない。
                  間違いなく全国でもワーストレベルの道路行政。
                  このままだと茨城の南北格差は更に進みますね。
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                  • ckg********
                    違反報告
                    大和田拡幅って40年以上前から話があったけど、やっと着手したかと思ったら進みが遅い。
                    6号東海のほうが早く開通しそう。
                    349など着手から早かったような。
                    石名坂から北は所々狭いので厳しいね。
                    返信1件
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                    • mt_********
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                      広域的にはなるが､高萩から461号〜349号〜常陸太田から293号は常磐道通行止めの際に使える唯一のルート
                      返信0件
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