走る楽しさをとことん追求したこだわりモデル
クルマには複数のグレードが用意されるが、最近は日産ならニスモ、トヨタはGR、ホンダはモデューロXという具合に、専用チューニングが施された車両を設定している。ユーザーが個別にパーツを取り付けるのではなく、コンプリートモデル(完成車)として購入できるチューニングカーだ。完成車だから性能のバランスも良く、もちろん販売店で購入できて車検も受けられる。
「おっさんセダン」と侮るなかれ! スポーツカー顔負けの戦闘力「カローラアクシオTRD」は何が凄かったのか
これらのコンプリートモデルは、はたして売却するときに有利なのか。日産の販売店に尋ねると以下のように返答した。
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みんなのコメント
スポーティーにデコレーションすれば
何とかなると思いがちになるのが
日産とホンダの悪循環。