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「GR」「ニスモ」「モデューロX」の思わぬメリット? 新車は割高だけど「高値で売れる」のか
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走る楽しさをとことん追求したこだわりモデル

クルマには複数のグレードが用意されるが、最近は日産ならニスモ、トヨタはGR、ホンダはモデューロXという具合に、専用チューニングが施された車両を設定している。ユーザーが個別にパーツを取り付けるのではなく、コンプリートモデル(完成車)として購入できるチューニングカーだ。完成車だから性能のバランスも良く、もちろん販売店で購入できて車検も受けられる。

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これらのコンプリートモデルは、はたして売却するときに有利なのか。日産の販売店に尋ねると以下のように返答した。

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みんなのコメント

10件
  • 売値が高いからと言って、買取下取が高いとは限らないです。
  • そもそもクルマとしての魅力がないのに、
    スポーティーにデコレーションすれば
    何とかなると思いがちになるのが
    日産とホンダの悪循環。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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