現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ダイハツ 660ccの「小さな高級“軽セダン”」に大注目！ 超パワフルな「ターボエンジン」＆斬新な“一文字ライト”採用！「スポーティ＆ロー」でドライブが楽しい「SKツアラー」が凄い！

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  • kyu********
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    お約束の過去ネタ。
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    • mok********
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      最近は記事にするほどの車が無いのでしょう。だから、古いけれど良かったなと言うのを記事にしてる。ソニカもダッシュボードを実用的にして、今あればミライ―スと張り合えたかも。
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      • gem********
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        同年には三菱アイの市販化バージョンがあったりする中であまりに地味で存在感のないコンセプトカーだった、まさか翌年ソニカとして市販化されるとは軽でツアラーと言われても？だしセルシオのシートをリスペクトしたといわれても座面広いねくらいだし、需要を考えずに作ったとしか思えなかった。
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        • ros********
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          ソニカは月600台の販売台数だったけど、ボディがターボ車専用設計でいい車だったよね。
          確か、トヨタからダイハツに飛ばされた社長が怒って、軽自動車界隈のセルシオを作ってやるとか言ったのが話の始まりで、今でもメディアに切り取られてるんだね。

          いい車でレアカーだったから、リセールが超高額だった。
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          • ジェミニタイプR
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            今時のデザインにも通じる時代を先取りしたデザイン。
            今このショーモデルをリファインして、ハイブリッドや何ならGRでMT車とか幅広いラインナップすれば売れるような気がする。
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            • ish********
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              軽で高級セダンはないよ
              大袈裟
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              • kim********
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                やっぱりソニカでした。
                ライトの形さえアレじゃなければ・・・（血涙）
                まぁ乗ってましたけども。
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                • lov********
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                  コレ…マックスじゃね？
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                    ソニカ、軽くてパワフルでいい車だったな。
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