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みんなのコメント
10月納車 1400キロです、助手席パートナーが
乗り心地が良いと喜んでます、
走っていると視線を感じます。笑、
乗り心地と運転して気持ち良い車に仕上がってると言う事は、コンセプト通りの車だな。
世の中、ミニバン、SUV、ハイトワゴンといった、退屈で趣味性の無い車ばかりだから、車好きが飢えてるんですね。
デザインも、それらより個性的で優れてるし、快適でゆったり走るには申し分無し。
いい塩梅なんだろうな。
使い切れないパワーはストレスになる。
これの5ナンバーサイズが理想だ。
次は初代VTECのカッコインテグラ
何となくだがホンダらしさとはむちゃくちゃ強度の無いボディシェルに活発なエンジン積んである意味面白い車だと思うが
剛性とか無縁の車メーカーというイメージだわ
今は違うと思うが
まあ、雑誌カートップも庶民レベルの雑誌だが。
どっちかっていうとトヨタらしい
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