ホンダ新型「プレリュード“タイプR”」はこうなる!? ホンダファン垂涎の「爆速仕様」をデザイナーがCGで公開！ 実現の可能性はあるのか

■次期「プレリュード」に期待大！ 進化系の存在もあるのか？

　2023年10月に開催された「ジャパンモビリティショー2023」でホンダが初公開した「プレリュードコンセプト」は、今すぐにでも市販できそうな仕上がりに映りますが、2024年2月時点で詳細は未発表のままです。
　
　そんな折、カーデザイナーであるTheo throttle氏の手によって、これをさらに進化させた「プレリュード“タイプR”」のレンダリングCGが製作され、密かに注目を集めています。

「アンリミテッド・グライド」をコンセプトとするプレリュードコンセプトは、低くワイドなプロポーションで大空を滑空するグライダーをイメージしてデザインされたコンセプトモデルです。

　かつて「デートカー」と呼ばれ高い注目を集めた往年の「プレリュード」の後継車的な位置づけとして提案されました。

　2ドアスタイルの流麗なデザインは、クーペ車人気が全盛だった1980年代から1990年代をほうふつとさせる気品と美しさが感じられます。

　ターゲット層は、X世代とZ世代の間とのことで、親世代と子世代が共に移動するスペシャリティ・クーペとしてデザインされているようです。

　このプレリュードコンセプトをベースにしたTheo throttle氏のレンダリングには、2022年10月に誕生した現行（FL5型）「シビック タイプR」のデザインテイストが色濃く反映されています。

　フロントバンパーには、シビックタイプRと同様の大開口エアインテークやフロントバンパーサイドに付けたL字のダクトを装備。

　エンジンフードにもタイプRと同様のエアアウトレットがあり、タイプRを象徴するレッドのホンダエンブレムのほか、フロントグリルにインストールされた「TYPE R」のロゴなども確認できます。

　足周りにも、シビック タイプR用の鍛造ホイールとレッド塗装のキャリパーを装着。さらにリアの巨大なリアスポイラーや、センター3本出しのマフラーもシビック タイプRにそっくりです。

　もし仮に、次期プレリュード タイプRとして誕生するならば、おそらくこのような姿で登場することでしょう。

■「タイプR」の特別感は「プレリュード」にも適用できるのか!?

　では、その次期プレリュードにタイプRが誕生する可能性はどれくらいあるのでしょうか。

　筆者（河馬兎）は、その可能性は低いと考えます。理由はズバリ「シビック タイプRの存在」にあります。

　シビック タイプRはここ3世代ほど、世界FF最速モデルの称号を争いながら進化を続けてきました。

　その知名度は世界クラスとなり、日本国内はもちろんのこと、北米や欧州、アジア圏でも絶大な人気を誇るようになっています。

　そして知名度が上がったことでファンも増え、より高く売れるようになるという、ビジネス的にも「おいしい」存在となりました。

　すなわちホンダにとってタイプRの称号は、そうそう簡単には与えられない特別なブランドとなっているため、突然出てきた“新型”プレリュードに対し、いきなりタイプRが与えられることはちょっと考えにくいのです。

　仮にスポーツグレードが設定されたとしても、せいぜい過去モデルにも存在した「タイプS」くらいに留まるのではないでしょうか。

　ちなみに2024年1月に開催された「東京オートサロン2024」では、「シビック RS」プロトタイプが世界初公開となりました。

　明らかにされたのは、6速マニュアルシフトの採用と、2024年秋に発売予定という程度でしたが、タイプRを頂点にしたヒエラルキーは相当高い、といった印象を受けます。

　ホンダの広報担当者へ取材したところ、プレリュードコンセプトの開発担当エンジニアはシビックの担当者と同じとのこと。

　このことから次期プレリュードは、シビックと同じ前輪駆動のスポーツハイブリッドになることが予測されます。

「プレリュードは現在、開発の最終段階に近いところに来ています。そう遠くないうちに市販する計画で進めていますので、楽しみにお待ちください」とのことでした。

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　日本で新型プレリュードが登場するのは、おそらく、2025年以降になることでしょう。

　果たして新型プレリュードはどのような姿で登場するのか。そして、タイプSやRSのような展開はあるのか、今後が非常に楽しみです。

Comments

[R500]

妄想記事

[ike********]

なんでもかんでもtypeRが出る〜って言えばいいというもんじゃない。
ホンダも「typeRは特別です。簡単には名乗れません」と言ってる