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2024年問題を受けての路線バスの減便に廃止は「自動運転」じゃ解決できない！　「賃上げ」だけが唯一の策!!
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■「2024年問題」と見られる影響によって減便や品薄などの問題が露呈している

一度激減したタクシードライバーが増えてきた！　利用者には喜ばしい半面「経済不安」の現れという側面もアリ

■「2024年問題」によって稼げなくなったドライバーが増え離職率も上がった

■解決には賃上げが最優先で自動運転の導入はさらに先の話として捉えるべきだ

　早くも各地で問題続出！

　2024年4月1日になるとすぐに各地で「2024年問題」が露呈してきた。筆者のまわりでも最寄りターミナル駅と成田空港を結ぶ空港高速バスが無期限の運休となった。

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  • shi********
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    賃上げよりカスハラから運転士を守るようにしないと改善しないだろう。

    バスの運転手が仕事を続けやすくする環境づくりをすべき
    返信0件
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  • m3m********
    違反報告
    何でこんな低賃金になったかご存じ無いようですね？仕事内容は以前よりハードになり賃金カットされてるのですが？
    返信0件
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