大人気ミニバンの生き残りを賭けた戦い ノア/ヴォクシー/エスクァイア3兄弟の行方

　2020年5月からトヨタの全モデル全系列店扱いになって以来、10ヶ月あまりが経過した。それにともない、トヨタの人気ミディアムミニバンである「ノア/ヴォクシー/エスクァイア」に、販売戦線で大きな変化が見られている。

　これまで3兄弟それぞれの個性を背景に、それぞれの販売系列の顧客層に合わせてそれなりに売れていた3モデルであったが、その売れ行きに「偏り」が出てきた。絶好調のヴォクシー、まずまず堅調なノア、激減ですっかり影が薄くなったエスクァイアといった、マーケット評価である。

Comments

ノアとヴォクシー見るけど
エスクァイアは、そんなに走ってないようなきがする

ホント、ベストカーって
クルマ「だけ」しか見てないにわかだよな。

今の全車種取り扱い前のラインナップで見たら
ノアはカローラ店だからファミリー向け、
ヴォクシーはオラオラ好みなネッツ店のクルマ、
そしてエスクァイアの場合、そもそも扱っていたのは
高級セダンを扱うトヨタ店とトヨペット店だから
ノアとヴォクシーより勢いが小さいことなんて
最初から分かっていたようなものでしょ。

でもさ、3兄弟を統合されていちばん困るのは
実は日産でしょうね。唯一残されたドル箱に
トドメをさすことになるし、そんなことを
ルノーが知ったら「トヨタより売れてないじゃん、
それじゃ次期モデルの開発は凍結ね」って
最悪な事態も迎えかねないから。