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三兄弟で月に4万台も売れた! 昭和のGX71型マークII/クレスタ/チェイサーがメガヒットした理由とは 今いくらで買える?
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 今から30年以上前に、マークII、クレスタ、チェイサーの三兄弟合わせて月に4万4593台も売っていた時代があった。そう、50代以上のおじさんなら懐かしい、X70系(GX71)の時代である。なぜこれほど売れたのだろうか? 

文:ベストカーWeb編集部/写真:ベストカーWeb編集部、トヨタ

三兄弟で月に4万台も売れた! 昭和のGX71型マークII/クレスタ/チェイサーがメガヒットした理由とは 今いくらで買える?

■マークII三兄弟が全盛だった時代

1984年8月にデビューしたGX71マークII。バブル時代へ坂を駆け上がるような時、ハイソカーブームの真っ只中だった。写真はマークIIハードトップのグランデ

 セダンが売れなくなって久しい。

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みんなのコメント

42件
  • ttz********
    当時中学の同級生や先輩の家の車がマークⅡで部活が遅い時間になると迎えに来てついでに家まで送って貰った。うちは古い型落ちのブルーバードだったがマークⅡの静かで高級な室内に感度した記憶がある。
  • yoc********
    GX71マークII
    発売されて直ぐに買った。
    オプション無しで270万円位
    ドアミラー、ワイド60タイヤ、スポイラー、デジタルメーターが
    「公認になり堂々と乗れる」様になった。
    いまは普通の装備

    私はABSとオートクルーズをオプションで付けた。
    ワイド60タイヤとアルミホイルもオプションだったかも?

    今の軽自動車の高いタイプなら標準で全部付いている
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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