1980年代に人気を集めた“FF車”5選

1980年代に多くの日本車がFF（前輪駆動）化された。なかでも印象的な５台を小川フミオがセレクトした。

みなさんは、前輪駆動とか後輪駆動とかで、クルマをわけて考えたこと、ありますか？ 自動車メディアは、けっこう意識するんですね。

いっときは、前輪駆動か後輪駆動かは、メーカーの製品づくりのポリシーと密接に結びついていたといえる。なので、駆動方式をみることが、自動車好きの楽しみであったのだ。

今、ふつうに運転するぶんには、前輪駆動か後輪駆動か、ほとんど意識させられることはない。

Comments

コロナのFFの車名は「FFコロナ」ではなく「コロナFF」だったと思うが。
それと、車名にFFを付けたのは
発売当時、従来のFRコロナも併売していたため、それと区別するため。

特にマキシマとアコードは、北米市場を相当意識して開発されたクルマでしたね。
ココにカムリまで加わって、今やアメリカで三つ巴の販売競争を繰り広げるまでに
成長しましたね。
さすがに日本国内ではサイズが大きくなったのと、やはり販売の主力がミニバンに
偏っていることもあり、アメリカほど多くは見かけませんね。

２代目カムリは地味な存在でしたが、FF化されてフロアトンネルが小さくなった
後席のゆとりは上級クラスのマークⅡ３兄弟を上回るほどで、兄弟車のビスタと共に
当時の自動車ジャーナリストの間では評価の高かったクルマでした。
(ですよね元NAVIのオガワさんw)