カワサキ『エリミネーター』など4車種1526台にリコール…クラッチ操作ができない

カワサキモータースは3月6日、『ELIMINATOR（エリミネーター）』などのクラッチレリーズシャフトついて、レバー部・シャフト部の品質不足により、クラッチ操作が不可能になるおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは2024年2月14日～8月29日に製造された「エリミネーター」、『エリミネーター SE』、『Z400』、『Z250』など4車種の計1526台。

クラッチレリーズシャフトの製造工程において、工程管理が不適切なため、レバー部とシャフト部が適切に溶接されていないものがある。そのため、そのまま使用を続けると溶接部が破損し、最悪の場合、クラッチ操作ができなくなり、走行不能となるおそれがある。

改善措置として、全車両、クラッチレリーズシャフトを良品と交換する。

不具合は2件報告、事故は起きていない。

Comments

[ツヨッシー]

カワサキは昔からミッションやクラッチ弱く無いか？よく溶接剥がれとかあったな。

[gen********]

昭和なおっさんじーさんならクラッチレスでも何とかライディング出来る猛者が居ると思うが、平成生まれは無理かな？